1972年7月6日、山津波が発生し真幸駅構内と周囲の集落を飲み込み
死者4名、負傷者5名のほか住家28棟、非住家29棟流失の被害を出した。
肥薩線を切断し、当駅構内を土砂で埋め尽くすと共に、広範囲に渡って流出した。
そのとき砂防ダムが設置され、肥薩線の有効長は短くなった。

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